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SKF NU 319 ECJ/C3 roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 95 x 200 x 45 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 319 ECJ/C3 | EAN 7316577036247
Prix conseillé 1 179,59 €
583,93  TTC
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Performance optimale sous fortes charges radiales

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Avec le roulement Skf NU 319 ECJ/C3, vous absorbez des charges radiales importantes à des vitesses élevées.
  • Déplacement axial maîtrisé: La conception spécifique permet de compenser aisément les variations axiales de l'arbre dans les deux sens.
  • Montage grandement simplifié: Sa structure séparable vous permet d'installer et de remplacer facilement les bagues intérieure et extérieure.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 319 ECJ/C3, vous assurez une fiabilité optimale à vos machines industrielles. Conçu avec des dimensions de 95 x 200 x 45 mm, ce roulement supporte d'importantes charges radiales à des vitesses élevées. Grâce à sa conception nu sans épaulement sur la bague intérieure, il compense aisément les dilatations thermiques et les déplacements axiaux de l'arbre dans les deux sens. Le jeu radial interne C3 évite toute précharge excessive lors de montées en température dans vos moteurs électriques, réducteurs ou pompes. De plus, sa structure séparable facilite grandement le montage et la maintenance.



583,93 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 95 mm
  • Largeur: 45 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: C3
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 200 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
95 mm
Largeur
45 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
C3
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
200 mm
Charge statique de base
390
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
C3
épaulement libre
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
3600
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
4300
Diamètre d'alésage
95
Charge dynamique de base
390
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577036247
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 319 ECJ/C3

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement cylindrique SKF?
Le roulement présente un diamètre intérieur de 95 mm, un diamètre extérieur de 200 mm et une largeur de 45 mm.
Que signifie la désignation C3 pour ce roulement?
Le jeu C3 indique un jeu radial interne supérieur à la normale, adapté aux dilatations thermiques et vitesses élevées.
Ce roulement peut-il absorber les déplacements axiaux?
Oui, grâce à la conception NU sans épaulement sur la bague intérieure, il absorbe le déplacement axial dans les deux sens.
Ce roulement cylindrique dispose-t-il d'une étanchéité?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans joint d'étanchéité intégré, nécessitant une lubrification externe.
Quel est le matériau de la cage de ce roulement?
Ce modèle est équipé d'une cage en tôle métallique.
Des questions sur ce produit ?

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